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Buch, Hörbücher:

Gesamt-Europa

Seite 2

Shell Straßen & Reisen 2019/20 Deutschland 1:300.000, Alpen, Europa (Shell Atlanten)

Taschenbuch

MARCO POLO Maxi-Atlas Europa 2018/2019 (MARCO POLO Reiseatlanten)

Taschenbuch

Falk Reiseatlas Europa (Falk Atlanten)

Spiralbindung

Alle Welt 2020 - Landkarten-Kalender von DUMONT- Kinder-Kalender - Querformat 58,4 x 48,5 cm

Kalender

Das Große Europa Panorama (Format 108 x 150 cm), plano in Hülse (MAIRDUMONT Panoramen)

PLANO Mair

Landkarte

Karte der Wasserstraßen Europa

David Edwards-May

Taschenbuch

Broschiertes Buch
Dieses Kartenwerk enthält eine Übersicht der europäischen Binnenwasserstraßen. Die herausnehmbare Karte zeigt im Maßstab 1:1. 500. 000 die Wasserwege im zentralen Teil Europas - die Gesamtübersicht von Europa ist im Maßstab 1:4. 000. 000 dargestellt. Darüber hinaus enthalten die Karten alle wichtigen Informationen für Sportbootfahrer.
Ein ausführliches Booklet informiert über die nautischen Daten der Wasserstraßen, Schleusen, Durchfahrtshöhen und nennt Adressen der wichtigsten Wasserstraßenbehörden.
Sportbootfahrer, die im Binnenland eine längere Tour unternehmen möchten, benötigen einen Überblick über die möglichen Wasserstraßen, auf denen sie zu ihrem Ziel gelangen können. Kartenwerke zu einzelnen Revieren helfen aufgrund ihres großen Maßstabs dabei nur bedingt weiter - diese Karte bietet hingegen die perfekte Lösung, weil sie alle Wasserstraßen auf einen Blick zeigt.

Michelin Straßenatlas Europa mit Spiralbindung (MICHELIN Atlanten)

Landkarte

Staaten Europas

Stiefel Eurocart

Landkarte

Eisenbahnatlas EU: Eisenbahnatlas der Europäischen Union

Gebundene Ausgabe

Eisenbahnatlas Europäische Union
Gebundenes Buch
Seit der Öffnung der nationalen Schienennetze (open access) hat sich in den Staaten der Europäischen Union der Wettbewerb auf der Schiene unterschiedlich stark entwickelt. Zu den nationalen Eisenbahnverkehrsunternehmen wie D B, S N C F, S N C B, Trenitalia, Renfe, N S, D S B, S B B, Ö B B sind viele weitere Verkehrsunternehmen hinzugekommen, die in Konkurrenz zu den ehemaligen Staatsbahnen versuchen, sich im Personen- oder auch im Güterverkehr am Markt zu behaupten.
Vor allem im Güterverkehr sind viele Eisenbahnverkehrsunternehmen grenzüberschreitend tätig. Von den Seehäfen ins Hinterland in West-Ost-Richtung oder in Nord-Süd- oder Süd-Nord-Richtung wächst der Güterverkehr auf der Schiene ständig an. Von Skandinavien nach Süden oder den A R A-Häfen zum Mittelmeer ist der Schienengüter-verkehr ständig angewachsen. Europäische Verkehrsachsen ( T E N-V) sollen präferenziert ausgebaut werden, um den Wettbewerb auf der Schiene zu stärken. Dazu gehören auch einheitliche technische Hilfsmittel wie E T C S und E R T M S, die den Eisenbahnbetrieb sicher und nach überall gleichen Normen regeln sollen. Während in Mitteleuropa alle großen Bahnnetze die gleiche Spurweite haben sind im Westen ( Portugal, Spanien) wie im Osten ( Finnland, Rußland, Ukraine) die Spurweiten größer und nicht kompatibel für durchgehende Verkehre.
Der Eisenbahnatlas E U dokumentiert diese Vielfalt der Bahnen in einem maßstäblichen Kartenwerk mit zahlreichen Zusatzinformationen.
- 52 Karten der Eisenbahninfrastruktur im Maßstab 1:2. 000. 000 von den Ländern der Europäischen Union zusätzlich Norwegen, Schweiz sowie Kroatien, Serbien, Montenegro, Kosovo, Albanien.
- Aktuelles Netz mit unteschiedlichen Signaturen zu ein- oder mehrgleisigen Strecken, zu Stromsystemen und Spurweiten
- Detailkarten 1:300. 000/1:500. 000 von Oslo, Stockholm, Kopenhagen, Göteborg, Helsinki, Warschau, Hamburg, Berlin, London, Antwerpen, Rotterdam, Brüssel, . . .