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Kurzbeschreibungen
Zusammenfassungen
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Buch, Hörbücher:
Eisenbahnen
Seite 5
Burlington Route Across the Heartland: Everwhere West from Chicago (Golden Years of Railroading)Autor: Jeff Wilson
Taschenbuch, 01.10.1998
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Einsteigen, bitte!: Eine Reise durch die Geschichte der ÖBB und die Welt der BahnAutoren: Alfred Klein-Wisenberg, Matthias Flödl
Gebundene Ausgabe, 25.09.2023
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Schienenfahrzeuge – Eisenbahnen im Saarland einst und jetzt: 55 spannende Gegenüberstellungen zeigen Bahnbetrieb, Züge und heute oft stillgelegte ... heute oft stillgelegte Strecken im Wandel.Autor: Florian Bender
Gebundene Ausgabe, 02.02.2024
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Standardwerk für Modellbahner: Das große Praxishandbuch Modellbahn. Planung – Gestaltung – Betrieb. Mit Profi-Know-How zur Modelleisenbahn, egal ob Gleissystem, Lokomotive, Elektrik oder Zubehör.Autor: Ralph Zinngrebe
Gebundene Ausgabe, 25.11.2020
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Große und kleine Männer on Tour: 365 Bucket List Ideen für Vater und SohnAutor: Jonas Bruchhagen
Taschenbuch, 22.11.2021
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Mord im Nord-Ostsee-Express: Ein Küsten-Krimi (Thies Detlefsen & Nicole Stappenbek, Band 10)Autor: Krischan Koch
Taschenbuch, 16.03.2022
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The Cromford & High Peak Railway in ColourAutor: John Evans
Taschenbuch, 01.10.2017
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Verkehrsknoten KasselAutor: Andreas Giller
Gebundene Ausgabe, 19.02.2024
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Electric Multiple Units 2024: Including Multiple Unit Formations (British Railways Pocket Books, Band 4)Autor: Robert Pritchard
Taschenbuch, 01.11.2023
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RailTrails Deutschland: Die 100 schönsten Radwege auf ehemaligen Bahntrassen von der Nordsee über das Ruhgebiet, Rhön, Ostdeutschland bis Süddeutschland auf gut 160 SeitenPeter GüntherGebundene Ausgabe |
Die Baureihe V 60: Band 1: Technik und Einsätze bei der Deutschen BundesbahnManfred TraubeGebundene AusgabeBand 1: Technik und Einsätze bei der Deutschen Bundesbahn Gebundenes Buch Entwicklung und Einsatz der bekanntesten Rangierdiesellok der D B Schon bald nach ihrer Gründung nahm die Deutsche Bundesbahn in Zusammenarbeit mit der deutschen Lokindustrie die Entwicklung einer Diesellokomotive für den Rangier- und leichten Streckendienst in Angriff. Schon 1955 lieferten Henschel, Krauss-Maffei, Krupp und Ma K vier Prototyplokomotiven der neuen Baureihe V60 mit Stangenantrieb aus, denen sich beinahe nahtlos die Bestellung von Serienlokomotiven anschloss. Bis 1963 wurden insgesamt 942 Exemplare an die D B übergeben, mit denen maßgeblich der Traktionswandel im Rangierdienst vollzogen wurde. Auch abseits der Güter- und Personenbahnhöfe bewährte sich die Konstruktion, selbst im Schnellzugdienst waren die Lokomotiven kurzzeitig anzutreffen. Der Autor zeichnet in Band 1 des neuen Baureihenporträts die spannende Geschichte dieser unscheinbaren, aber sehr robusten und langlebigen Rangierdiesellokomotiven von deren Indienststellungen bis zur Gründung der D B A G am 1. Januar 1994 nach. Auch der Umbau in funkferngesteuerte Rangierloks der Baureihen 364/365 wird dokumentiert. In zahlreichen, teilweise bisher nicht veröffentlichten Aufnahmen kann das ganze Einsatzspektrum der V60 bei der Deutschen Bundesbahn noch einmal erlebt werden. |
Glacier Express: Alles über den langsamsten Schnellzug der WeltGebundene Ausgabe |
Eisenbahnatlas EU: Eisenbahnatlas der Europäischen UnionGebundene AusgabeEisenbahnatlas Europäische Union Gebundenes Buch Seit der Öffnung der nationalen Schienennetze (open access) hat sich in den Staaten der Europäischen Union der Wettbewerb auf der Schiene unterschiedlich stark entwickelt. Zu den nationalen Eisenbahnverkehrsunternehmen wie D B, S N C F, S N C B, Trenitalia, Renfe, N S, D S B, S B B, Ö B B sind viele weitere Verkehrsunternehmen hinzugekommen, die in Konkurrenz zu den ehemaligen Staatsbahnen versuchen, sich im Personen- oder auch im Güterverkehr am Markt zu behaupten. Vor allem im Güterverkehr sind viele Eisenbahnverkehrsunternehmen grenzüberschreitend tätig. Von den Seehäfen ins Hinterland in West-Ost-Richtung oder in Nord-Süd- oder Süd-Nord-Richtung wächst der Güterverkehr auf der Schiene ständig an. Von Skandinavien nach Süden oder den A R A-Häfen zum Mittelmeer ist der Schienengüter-verkehr ständig angewachsen. Europäische Verkehrsachsen ( T E N-V) sollen präferenziert ausgebaut werden, um den Wettbewerb auf der Schiene zu stärken. Dazu gehören auch einheitliche technische Hilfsmittel wie E T C S und E R T M S, die den Eisenbahnbetrieb sicher und nach überall gleichen Normen regeln sollen. Während in Mitteleuropa alle großen Bahnnetze die gleiche Spurweite haben sind im Westen ( Portugal, Spanien) wie im Osten ( Finnland, Rußland, Ukraine) die Spurweiten größer und nicht kompatibel für durchgehende Verkehre. Der Eisenbahnatlas E U dokumentiert diese Vielfalt der Bahnen in einem maßstäblichen Kartenwerk mit zahlreichen Zusatzinformationen. - 52 Karten der Eisenbahninfrastruktur im Maßstab 1:2. 000. 000 von den Ländern der Europäischen Union zusätzlich Norwegen, Schweiz sowie Kroatien, Serbien, Montenegro, Kosovo, Albanien. - Aktuelles Netz mit unteschiedlichen Signaturen zu ein- oder mehrgleisigen Strecken, zu Stromsystemen und Spurweiten - Detailkarten 1:300. 000/1:500. 000 von Oslo, Stockholm, Kopenhagen, Göteborg, Helsinki, Warschau, Hamburg, Berlin, London, Antwerpen, Rotterdam, Brüssel, . . . |
Bauen wie Brandl - Teil 2 - Von der Grundbegrünung über die Arbeit mit Elektrostat und Matten bis zu Feldern und Wäldern - Eisenbahn Journal Josef Brandls Traumanlagen 1-2013Josef BrandlBroschüre |
Die END. Straßenbahn Esslingen - Nellingen - Denkendorf: Bahnen und Busse in und um EsslingenAndreas IllgenGebundene AusgabeSie gehörte zu den letzten klassischen Überlandstraßenbahnen in der Bundesrepublik: die E N D, die von Esslingen hinauf auf die Filderebene nach Nellingen, Denkendorf und Neuhausen führte. Die elektrische Meterspurstrecke wurde erst im Jahre 1926 eröffnet und bis zu ihrer Stilllegung im Jahre 1978 weitgehend mit den Fahrzeugen aus der Anfangszeit betrieben. Die E N D war ein fester Bestandteil des Alltags in dieser schwäbischen Region unweit der Landeshauptstadt Stuttgart und in den letzten Jahren ein viel besuchtes Ziel von Eisenbahn- und Straßenbahnfreunden aus ganz Europa. Kernpunkt der vorliegenden Publikation ist ein Spaziergang in Bildern entlang der Strecke von Esslingen über Nellingen nach Denkendorf sowie von Nellingen nach Neuhausen in den letzten Betriebsjahren. Einzelne Vergleiche mit aktuellen Aufnahmen zeigen den Wandel in den vergangenen 40 Jahren. Geschichte, Fahrzeuge, Infrastruktur und der Betrieb werden natürlich ebenfalls fundiert beschrieben. Zur Abrundung werden neben dem Straßenbahnbetrieb der E N D auch die Esslinger Städtische Straßenbahn ( E S S) und der daran anschließende Obusverkehr in Esslingen sowie der Busbetrieb der E N D, die Filderbahn nach Neuhausen und die Stadtbahn nach Nellingen kurz vorgestellt. |
Die Harzer Schmalspurbahnen 2020: Kalender 2020Harzer Schmalspurbahnen GmbH (HSB)KalenderDer Original-Kalender Kalender Noch bis heute überwiegend mit Dampf betriebene Schmalspurbahnen zwischen Wernigerode, Nordhausen und Quedlinburg führen seit mehr als 125 Jahren durch dichten Tann und weite Felder, durch Fachwerkstraßen und auf den Brocken, den höchsten berg Norddeutschlands. Der offizielle großformatige Kalender der Harzer Schmalspurbahnen ( H S B) vereint nostalgischen Eisenbahnbetrieb und herrliche Landschaftsaufnahmen. |
Fahrgastinformationssystem. Passenger Information System: Gestaltungshandbuch für die Schweizerischen Bundesbahnen. Design Manual for the Swiss Federal RailwaysJosef Müller-BrockmannTaschenbuch |
Das große Buch der EisenbahnHeinrich PetersenGebundene AusgabeGebundenes Buch Diese aufwendig bebilderte Chronik von Heinrich Petersen erzählt die bald 200-jährige Geschichte der Eisenbahn auf lebendige, umfassende und ausführliche Weise. Der besondere Clou: Diese Fahrt geht rückwärts. Das Buch beginnt mit dem modernsten Hochgeschwindigkeitszug der D B A G, dem I C E 4, und führt die Leser zurück zu den Anfängen. Dabei schlägt der Autor die Brücke vom europäischen Fernverkehr bis hin zum Orient-Express und skizziert nicht nur den Werdegang von Dampflok, Diesellok und Elektroantrieb, sondern befasst sich außerdem mit Gleisbau, Oberleitungsbau und vielem mehr. |
Dampflokomotive: Technik und FunktionManfred Weisbrod, Reinhold BarkhoffTaschenbuchKessel- und Kesselausrüstung - Dampfmaschine, Triebwerk und Steuerung - Fahrgestell, Laufwerk und Bremsen - Führerstand und Bedienelemente - Tender - Sonderbauarten Broschiertes Buch Wie funktioniert eigentlich eine Dampflokomotive? Dieser Sammelband - entstanden aus Sonderausgaben des Fachmagazins " Eisenbahn-Journal" - beantwortet alle Fragen rund um Technik und Funktion. Behandelt werden nicht nur Kessel, Dampfmaschine, Zylinder, Triebwerk, Steuerung und Laufwerk, sondern auch die sonstige Ausrüstung einer Dampflok wie etwa die Bremsen, die Bedienelemente im Führerhaus oder die Schmiervorrichtungen. Tendern ist ein eigenes Kapitel gewidmet. Breiten Raum nimmt die Darstellung von Sonderbauarten ein. Ein unverzichtbares Nachschlagewerk für Dampflokfans, vorbildorientierte Modellbahner und Technikinteressierte. |
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09.03.2024 19
