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Zusammenfassungen
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Buch, Hörbücher:
Eisenbahnen Allgemein
Seite 4
Burlington Route Across the Heartland: Everwhere West from Chicago (Golden Years of Railroading)Autor: Jeff Wilson
Taschenbuch, 01.10.1998
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Einsteigen, bitte!: Eine Reise durch die Geschichte der ÖBB und die Welt der BahnAutoren: Alfred Klein-Wisenberg, Matthias Flödl
Gebundene Ausgabe, 25.09.2023
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Schienenfahrzeuge – Eisenbahnen im Saarland einst und jetzt: 55 spannende Gegenüberstellungen zeigen Bahnbetrieb, Züge und heute oft stillgelegte ... heute oft stillgelegte Strecken im Wandel.Autor: Florian Bender
Gebundene Ausgabe, 02.02.2024
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The Cromford & High Peak Railway in ColourAutor: John Evans
Taschenbuch, 01.10.2017
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Verkehrsknoten KasselAutor: Andreas Giller
Gebundene Ausgabe, 19.02.2024
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Electric Multiple Units 2024: Including Multiple Unit Formations (British Railways Pocket Books, Band 4)Autor: Robert Pritchard
Taschenbuch, 01.11.2023
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Eisenbahn-Bildband – Die Bundesbahn: Fotoraritäten der 50er- und 60er-Jahre von Eisenbahnfotograf Reinhold PalmAutor: Udo Kandler
Gebundene Ausgabe, 01.12.2023
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Die RhB - Teil 2: Berninabahn St. Moritz - Tirano - Eisenbahn Journal Special 2-2004: Berninabahn St. Moritz-Tirano Eisenbahn-Journal Special 4/2004 (Specialausgaben des Eisenbahn-Journals)Autoren: Bernd Moser, Peter Pfeiffer
Broschüre, 06.09.2004
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Nevada Central: Sagebrush Narrow GaugeAutor: Mallory Hope Ferrell
Gebundene Ausgabe, 04.06.2010
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Der Autobahn-Schnellverkehr der Deutschen ReichsbahnVolkhard SternTaschenbuch |
Elektrik für Modellbahner - Grundlagen und Praxis, Werkzeuge und Materialien - MIBA Modellbahn PraxisManfred PeterTaschenbuchIm Laufe der letzten beiden Jahrzehnte hat die Digitaltechnik die Steuerung von Modellbahnen nachhaltig verändert. Dennoch ist ohne gewisse Grundkenntnisse der konventionellen Elektrik eine Modellbahn-Anlage auch heute kaum funktionssicher zu betreiben. Für viele Modellbahner entstehen aber bei der Erstellung der Elektrik eine ganze Reihe von praktischen Fragen und Problemen, die es zu lösen gilt. Passende Antworten und viele bewährte Ratschläge gibt jetzt die neueste Ausgabe der Erfolgsreihe " M I B A-Modellbahn-Praxis" |
LESEMAUS 100: Die EisenbahnSteffi KordaTaschenbuch |
Die Baureihe V 100: Generationswechsel bei der Deutschen BundesbahnRüdiger Block, Peter Grosse, Josef HögemannGebundene AusgabeGenerationswechsel bei der Deutschen Bundesbahn Gebundenes Buch Mit der V 100 erhielt die D B eine robuste Lokomotive, die sich ausserordentlich gut bewährte. Insgesamt 745 Exemplare verließen zwischen 1958 und 1966 die Fabrikhallen verschiedener Hersteller und erreichten nahezu jeden Winkel des damals noch weit verzweigten Streckennetzes der Deutschen Bundesbahn. Inzwischen ist die Zeit über eine der erfolgreichsten Lokomotivkonstruktionen der Nachkriegszeit hinweggegangen. Nur noch wenige Exemplare der Baureihe V 100 befinden sich im Bestand der Deutschen Bahn. Doch mit der Abstellung ist die Erfolgsgeschichte der V 100 noch keineswegs zu Ende. Zahlreiche Lokomotiven sind nach ihrer Ausmusterung bei der D B an Privatbahnen, Gleisbaufirmen und ins Ausland verkauft worden. Das Buch vermittelt alle wichtigen Fakten, ergänzt durch zahlreiche zumeist unveröffentlichte Aufnahmen aus allen Einsatzbereichen und Epochen. Die nahezu vollständigen Beheimatungsdaten ermöglichen dem Lokstatistiker die weitgehend lückenlose Rekonstruktion der Lokomotivlebensläufe. |
RailTrails Deutschland: Die 100 schönsten Radwege auf ehemaligen Bahntrassen von der Nordsee über das Ruhgebiet, Rhön, Ostdeutschland bis Süddeutschland auf gut 160 SeitenPeter GüntherGebundene Ausgabe |
Glacier Express: Alles über den langsamsten Schnellzug der WeltGebundene Ausgabe |
Kompakt-Anlagen: Viel Modellbahn auf wenig RaumKarl GebeleGebundene AusgabeViel Modellbahn auf wenig Raum Gebundenes Buch Wie kein Zweiter weiß Eisenbahn-Journal-Autor Karl Gebele, wie sich große Modellbahn-Träume mit wenig Platzbedarf realisieren lassen. Der routinierte Praktiker, der es auf einzigartige Weise versteht, faszinierende und komplexe Modelllandschaften auf kleinstem Raum zu erschaffen, hat es längst zur Meisterschaft beim Kompaktanlagenbau gebracht - mit vielen versteckten und liebevoll inszenierten Szenen, aber auch mit verblüffendem Modellbahn-Betrieb. Ein rundes Dutzend dieser kompakten Anlagen sind in diesem Band vertreten. Karl Gebele zeigt nachvollziehbar, wie viel Modellbahn auf Flächen zwischen einem und vier Quadratmetern möglich ist. Jede der vorgestellten Anlagen hat ihren ganz spezifischen Charakter und eine individuelle Ausstrahlung. Eines jedoch haben diese Modellbahnen gemeinsam: Es sind spielintensive Kleinanlagen mit einer abwechslungsreichen, naturgetreuen Landschaft, die auch in der kleinsten Hütte ihren Platz finden. |
Eisenbahnatlas EU: Eisenbahnatlas der Europäischen UnionGebundene AusgabeEisenbahnatlas Europäische Union Gebundenes Buch Seit der Öffnung der nationalen Schienennetze (open access) hat sich in den Staaten der Europäischen Union der Wettbewerb auf der Schiene unterschiedlich stark entwickelt. Zu den nationalen Eisenbahnverkehrsunternehmen wie D B, S N C F, S N C B, Trenitalia, Renfe, N S, D S B, S B B, Ö B B sind viele weitere Verkehrsunternehmen hinzugekommen, die in Konkurrenz zu den ehemaligen Staatsbahnen versuchen, sich im Personen- oder auch im Güterverkehr am Markt zu behaupten. Vor allem im Güterverkehr sind viele Eisenbahnverkehrsunternehmen grenzüberschreitend tätig. Von den Seehäfen ins Hinterland in West-Ost-Richtung oder in Nord-Süd- oder Süd-Nord-Richtung wächst der Güterverkehr auf der Schiene ständig an. Von Skandinavien nach Süden oder den A R A-Häfen zum Mittelmeer ist der Schienengüter-verkehr ständig angewachsen. Europäische Verkehrsachsen ( T E N-V) sollen präferenziert ausgebaut werden, um den Wettbewerb auf der Schiene zu stärken. Dazu gehören auch einheitliche technische Hilfsmittel wie E T C S und E R T M S, die den Eisenbahnbetrieb sicher und nach überall gleichen Normen regeln sollen. Während in Mitteleuropa alle großen Bahnnetze die gleiche Spurweite haben sind im Westen ( Portugal, Spanien) wie im Osten ( Finnland, Rußland, Ukraine) die Spurweiten größer und nicht kompatibel für durchgehende Verkehre. Der Eisenbahnatlas E U dokumentiert diese Vielfalt der Bahnen in einem maßstäblichen Kartenwerk mit zahlreichen Zusatzinformationen. - 52 Karten der Eisenbahninfrastruktur im Maßstab 1:2. 000. 000 von den Ländern der Europäischen Union zusätzlich Norwegen, Schweiz sowie Kroatien, Serbien, Montenegro, Kosovo, Albanien. - Aktuelles Netz mit unteschiedlichen Signaturen zu ein- oder mehrgleisigen Strecken, zu Stromsystemen und Spurweiten - Detailkarten 1:300. 000/1:500. 000 von Oslo, Stockholm, Kopenhagen, Göteborg, Helsinki, Warschau, Hamburg, Berlin, London, Antwerpen, Rotterdam, Brüssel, . . . |
Bauen wie Brandl - Teil 2 - Von der Grundbegrünung über die Arbeit mit Elektrostat und Matten bis zu Feldern und Wäldern - Eisenbahn Journal Josef Brandls Traumanlagen 1-2013Josef BrandlBroschüre |
Die Baureihe V 60: Band 1: Technik und Einsätze bei der Deutschen BundesbahnManfred TraubeGebundene AusgabeBand 1: Technik und Einsätze bei der Deutschen Bundesbahn Gebundenes Buch Entwicklung und Einsatz der bekanntesten Rangierdiesellok der D B Schon bald nach ihrer Gründung nahm die Deutsche Bundesbahn in Zusammenarbeit mit der deutschen Lokindustrie die Entwicklung einer Diesellokomotive für den Rangier- und leichten Streckendienst in Angriff. Schon 1955 lieferten Henschel, Krauss-Maffei, Krupp und Ma K vier Prototyplokomotiven der neuen Baureihe V60 mit Stangenantrieb aus, denen sich beinahe nahtlos die Bestellung von Serienlokomotiven anschloss. Bis 1963 wurden insgesamt 942 Exemplare an die D B übergeben, mit denen maßgeblich der Traktionswandel im Rangierdienst vollzogen wurde. Auch abseits der Güter- und Personenbahnhöfe bewährte sich die Konstruktion, selbst im Schnellzugdienst waren die Lokomotiven kurzzeitig anzutreffen. Der Autor zeichnet in Band 1 des neuen Baureihenporträts die spannende Geschichte dieser unscheinbaren, aber sehr robusten und langlebigen Rangierdiesellokomotiven von deren Indienststellungen bis zur Gründung der D B A G am 1. Januar 1994 nach. Auch der Umbau in funkferngesteuerte Rangierloks der Baureihen 364/365 wird dokumentiert. In zahlreichen, teilweise bisher nicht veröffentlichten Aufnahmen kann das ganze Einsatzspektrum der V60 bei der Deutschen Bundesbahn noch einmal erlebt werden. |
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09.03.2024 19
