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Buch, Hörbücher:

Einzelne Bahnlinien

Seite 9

Altrote Zeiten im Münsterland: Westfälische Eisenbahn-Impressionen 1967-1987

Autor: Wolf-Dietmar Loos

Gebundene Ausgabe, 30.11.2012

Verkehrsknoten Rostock

Autor: Sebastian Werner

Gebundene Ausgabe, 10.08.2022

Regiebahn: Reparationen, Besetzung, Ruhrkampf, Reichsbahn. Die Eisenbahnen im Rheinland und im Ruhrgebiet 1918-1930

Autor: Klaus Kemp

Gebundene Ausgabe, 01.10.2016

Mit Walter Hollnagel durch Hamburg

Autor: Udo Kandler

Gebundene Ausgabe, 30.09.2011

Blicke auf die Wuppertaler Schwebebahn: Vergangenheit, Gegenwart und Zukunft eines einmaligen Verkehrsmittels (Farbbildband)

Autor: Michael Malicke

Gebundene Ausgabe, 30.09.2009

Hein Lüttenborg: Die Nebenbahn Malente-Gremsmühlen-Lütjenburg

Autoren: Olaf Hamelau, NN IG Eisenbahn in Lütjenburg

Buch, Broschiert, 12.12.2016

Die Leipziger Straßenbahn: 1952 bis 1965 (Auf Schienen unterwegs)

Autor: Ag Historische Nahverkehrsmittel Leipzig E.v.

Buch, Broschiert, 28.11.2016

Die Nordbrabant-Deutsche Eisenbahn: Boxteler Bahn

Autoren: Hans Schlieper, Vincent Freriks

Gebundene Ausgabe, 24.11.2014

Bahnen der Jungfrau Region: Unterwegs in die Gletscherwelt

Autor: Peter Wenger

Gebundene Ausgabe, 01.09.2012

Eisenbahnen am Bodensee (Auf Schienen unterwegs)

Bernd Kuhlmann

Gebundene Ausgabe

Loks der Matterhorn Gotthard Bahn: seit 2003 (Typenkompass)

Cyrill Seifert

Taschenbuch

Die Hänichener Kohlenbahn: Das Meisterwerk sächsischer Eisenbahnkunst

Jürgen Schubert

Gebundene Ausgabe

Eisenbahnmetropole Berlin 1894 bis 1934

Dirk Winkler

Gebundene Ausgabe

Gebundenes Buch
Mit der Berliner Eisenbahngeschichte von der Kaiserzeit bis in die Anfangsjahre der N S-Diktatur lässt das Buch mit zahlreichen historischen Bilderschätzen vier Jahrzehnte der Blütezeit der deutschen Eisenbahn nacherleben. Fernbahnhöfe mit klangvollen Namen wie Anhalter, Hamburger, Lehrter, Dresdner oder Schlesischer Bahnhof machten die damalige Reichshauptstadt zum Zentrum des Bahnverkehrs. Die Verkehrsgeschichte der sich zur Weltstadt wandelnden Metropole spiegelt den rasanten technischen Fortschritt der Länderbahnen bis zur Zeit des Ersten Weltkriegs und danach wider. Auch nach dem Ersten Weltkrieg und dem Übergang der Länderbahnen zur Deutschen Reichsbahn blieb Berlin in den zwanziger Jahren im Mittelpunkt der Eisenbahnentwicklung. Als damals größte Industriestadt Europas und drittgrößte Stadt der Welt erlebte Berlin durch die "große Elektrisierung" seiner Stadtbahn-, Ring- und Vorortstrecken in wenigen Jahren einen beispiellosen Ausbau, der die Berliner Stadtschnellbahn zum Vorbild für alle folgenden S-Bahn-Systeme machte. Auf Grundlage jahrelanger Recherchen und auf Basis zahlreicher Originalquellen führt der Autor Dirk Winkler den Band " Eisenbahnmetropole Berlin 1935 bis 1955" fort. Viele statistische Angaben und umfangreiche Daten zu Lokomotiven und Fahrzeugen machen dieses außergewöhnliche Werk zu einer Fundgrube.

Hamburg unter Dampf: Die Eisenbahn in der Hansestadt in den Sechziger Jahren

Peter Hudemann

Gebundene Ausgabe

Eisenbahn-Impressionen der Hansestadt in den Sechziger Jahren
Gebundenes Buch

Die Weimar - Berka - Blankenhainer Eisenbahn: Von der "Berk'schen Bimmel" zur "Ilmtalbahn"

Michael Kurth, Ulf Haussen, Waldemar Haussen

Gebundene Ausgabe

Centovalli und Valle Vigezzo: Bahn, Land und Leute

Peter Pfeiffer, Carlo Weder

Sondereinband

Die Dessau-Wörlitzer Eisenbahn

Ludger Kenning

Gebundene Ausgabe

Die mittlerweile 120 Jahre alte, nur 18, 7 km lange Nebenbahn Dessau - Wörlitz hat eine hochinteressante Geschichte mit einem vielfältigen Fahrzeugeinsatz und einigen baulichen Besonderheiten. Die ursprünglich von der Dessau-Wörlitzer Eisenbahn-Gesellschaft ( D W E) erbaute und betriebene normalspurige Privatbahn lebte einst maßgeblich vom Ausflugsverkehr zum berühmten Wörlitzer Gartenreich und setzte entsprechend feudale Personenwagen ein, während für den Zugdienst kleine B- und C-Kuppler genügten. Bereits 1925 beschaffte die D W E einen Triebwagen, nämlich das erste in der Dessauer Waggonfabrik hergestellte derartige Fahrzeug. Die 1934 eröffnete Verlängerung bis Gohrau-Rehsen wurde allerdings nur 31 Jahre alt. Nach der Verstaatlichung der D W E im Jahr 1949 war der Fahrzeugeinsatz nicht minder abwechslungsreich, setzte die Deutsche Reichsbahn hier doch zahlreiche ehemalige Privatbahn- und Länderbahn-Tenderlokomotiven ein. Nachdem sie den Personenverkehr schon 1968 für nicht mehr rentabel gehalten und eingestellt hatte, nahm sie 1982 einen Saisonreiseverkehr auf, der noch heute - mittlerweile unter dem Dach der Stadtwerke Dessau - für Leben auf der alten D W E sorgt. Der Güterverkehr ist dagegen seit 1994 Geschichte. Prächtige Fotos und kurzweilige Beschreibungen versetzen uns zurück in die große Zeit dieser anhaltischen Nebenbahn.

Die Bergisch-Märkische Eisenbahn. Durch die Täler von Wupper, Ruhr und Volme: Bildband mit historischen Fotografien, die die Geschichte der bekannten ... und Ruhr erzählen (Auf Schienen unterwegs)

Bernd Franco Hoffmann

Gebundene Ausgabe

Durch die Täler der Wupper, Ruhr und Volme
Gebundenes Buch
Der bekannte Autor Bernd Franco Hoffmann widmet sich in seinem neuesten Buch der Bergisch-Märkischen Eisenbahn, der bedeutendsten Eisenbahngesellschaft in Nordrhein-Westfalen. Anhand der einzelnen Streckenabschnitte zeichnet er die Geschichte der berühmten Eisenbahnstrecken nach und dokumentiert mit über 120 spannenden Fotografien, wie sie sich im Laufe der Zeit verändert haben. Ein spannendes Stück Eisenbahngeschichte!

111 Eisenbahnorte im Rheinland, die man gesehen haben muss: Reiseführer (111 Orte ...)

Bernd Franco Hoffmann

Taschenbuch

Die Welt der Eisenbahn besteht nicht nur aus den großen Schienensträngen, über die die Menschen von A nach B gelangen, sondern auch aus malerischen Museumsbähnchen, beeindruckenden Bahnhöfen und legendären Lokomotiven. Menschen haben für ihren Erhalt gekämpft und bewahren heute mit viel Einsatz ein nicht immer einfaches Erbe. Erleben Sie das gesamte Spektrum der Eisenbahn in Phasen der Euphorie, des Aufbruchs, aber auch des Niedergangs. Steigen Sie ein und kommen Sie mit zu 111 spektakulären und skurrilen, unbekannten und legendären, aber auch stillgelegten und manchmal nahezu verschwundenen Eisenbahnorten, die das Leben der Menschen prägten und durch Menschen geprägt wurden.

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