WELLENANODE Zink 1.35KG 45MM DMisc.
W A R U M A N O D E N A N I H R E M S C H I F F Alle aus Metall hergestellten Komponenten Ihres Schiffes, wie z. B. Schraube, Welle und Ruder, können auch unter Wasser durch Korrosion geschädigt werden. Es gibt kein Metall, das völlig vor galvanischer Korrosion geschützt ist. Selbst die Legierungen, die normalerweise als korrosionsfrei gelten, bestehen aus unterschiedlichen Metallen. Diese Kombination verursacht Korrosion. Ein System mit Anoden als Opferanoden ist daher absolut erforderlich. Eine Anode, die nicht "aufgefressen" wird, arbeitet nicht! L E B E N S D A U E R V O N A N O D E N Der Anodenverbrauch ist abhängig von vielen verschiedenen Faktoren, wie z. B. Fahrgebiet, Zustand des Bodenanstrichs, Schraubensorte usw. Es ist ratsam die Anode zu wechseln, wenn 70-80% der Anode verbraucht ist. Z I N K A N O D E N: N U R FÜ R S A L Z W A S S E R! A L U M I N I U M A N O D E N: FÜ R SÜ S S-, B R A C K- U N D S A L Z W A S S E R M A G N E S I U M A N O D E N: FÜ R SÜ S S- U N D B R A C K W A S S E R Aluminiumanoden arbeiten besonders im Süßwasser, aber auch im Brack- oder Salzwasser. Die Anoden bieten durch ihre spezielle Legierung überall einen sicheren Schutz. Gegenüber Zinkanoden besitzen sie eine bis 50% längere Lebensdauer, ein höheres Wirkungspotential u. ein geringeres Gewicht. Zinkanoden werden häufig eingesetzt, sie wirken jedoch nur im Salzwasser.
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