Elsbettmotoren 1191 Seiten Patente Vielstoff-Hubkolbenmotor Ludwig Elsbett auf CDCD-ROM
Ludwig Elsbett (1913-2003) Er war ein deutscher Ingenieur und der Erfinder des genialen Elsbett-Motors. Dr. Ludwig Elsbett arbeitete zunächst bei bekannten Motorenherstellern und lieferte bedeutende Beiträge zur Direkteinspritzung von Dieselmotoren. Er gründete eine eigene Firma und stellte 1973 den Elsbett-Motor vor, für den er den Philipp Morris Forschungspreis erhielt. 1993 gewann ein Elsbett-Mercedes die E C O Tour of Europe mit dem geringsten Kraftstoffverbrauch aller teilnehmenden Fahrzeuge (was der A D A C angeblich verschwiegen hat). Bis zu seinem Tod arbeitete er, zusammen mit seinen Söhnen, unermüdlich an der weiteren Verbesserung der Motorentechnik. Der Elsbett-Motor Das ist ein Vielstoffmotor, der nach dem Dieselprinzip arbeitet ( Selbstzündung). Im halbkugelförmigen Kolbenraum rotiert Luft, in die der Kraftstoff eingespritzt wird. Die Verbrennung erfolgt nur in diesem inneren Wirbel und wird von den Wänden ferngehalten. Diese werden dadurch nicht heiß und es entstehen kaum Wärmeverluste. Vorteile: keine Wasserkühlung des Motors nötig geringer Verbrauch wenig Stickoxide ( N Ox) ruhiger Lauf auch für Pflanzenöl geeignet Verschwörungstheorie: Wurde der Elsbett-Motor unterdrückt? Es wurden zahlreiche Motoren gebaut (mit 1 bis 14 Zylindern), auch für L K W, Schiffe und Flugzeuge, trotzdem konnte sich der Elsbett-Motor nicht auf Dauer durchsetzen. Scheuten die etablierten Autokonzerne den Umstieg auf ein neues Motorkonzept? Wurde er von der Erdöllobby unterdrückt, weil er so wenig Diesel verbraucht und auch mit Pflanzenöl läuft?
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