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Spielzeug:

Lokomotiven für Modelleisenbahnen

Seite 9
Piko 57901 - Diesellok BR 218

Piko 57901 - Diesellok BR 218

Spielzeug
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Roco 70217 H0 Dampflokomotive 064 247-0 der DB

Roco 70217 H0 Dampflokomotive 064 247-0 der DB

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Busch 12403 Standmodell: Dampflok Decauville Typ 3

Busch 12403 Standmodell: Dampflok Decauville Typ 3

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E402B - 1998 diecast 1:160 Scale Locomotive Model (Amercom LN-10)

E402B - 1998 diecast 1:160 Scale Locomotive Model (Amercom LN-10)

Misc.
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Atlas Straßenbahn Hong Kong Tram 6. Generation 1986 Standmodell ohne Funktion Miniaturmodell Kunststoff 1:87 H0

Atlas Straßenbahn Hong Kong Tram 6. Generation 1986 Standmodell ohne Funktion Miniaturmodell Kunststoff 1:87 H0

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Tomytec 260875 Diesel-Schlepper

Tomytec 260875 Diesel-Schlepper

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Märklin 39216 H0 Diesellok BR 218 der DB AG

Märklin 39216 H0 Diesellok BR 218 der DB AG

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Piko H0 59547 H0 E-Lok BR 146.2 der DB AG BR 146.2 DB AG

Piko H0 59547 H0 E-Lok BR 146.2 der DB AG BR 146.2 DB AG

Elektronik
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Piko H0 57090 H0 myTrain® Start-Set Gueterzug mit Diesellok der DB

Piko H0 57090 H0 myTrain® Start-Set Gueterzug mit Diesellok der DB

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Kupplung, realistisch, aus Druckgussmetall, 10 Stück

Kupplung, realistisch, aus Druckgussmetall, 10 Stück

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Märklin 39242 Dampflok BR 08 1001, DR/DDR, Ep. IIIa mit Sound

Märklin 39242 Dampflok BR 08 1001, DR/DDR, Ep. IIIa mit Sound

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Märklin
Spur H0 1:87 A C ( Wechselstrom)
W E R K S E I T I G A U S V E R K A U F T
Epoche I I I
Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Licht- und Soundfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel. 4 Achsen angetrieben. Haftreifen. Lokomotive und Tender weitgehend aus Metall. Rauchsatz aus 72270 ist serienmäßig eingebaut. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Zweilicht-Spitzensignal an Lok und Tender sowie eingebauter Rauchsatz konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Zusätzlich ist eine Führerstandbeleuchtung und eine Fahrwerksbeleuchtung digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen Leuchtdioden ( L E D). Verstellbare Kupplung mit Kinematik zwischen Lok und Tender. Am Tender kinematikgeführte Kurzkupplung mit N E M-Schacht. Befahrbarer Mindestradius 437, 5 mm. Bremsschläuche, Heizkupplung und Schraubenkupplungsimitation liegen bei. Länge über Puffer 29, 4 cm.
Highlights
Neukonstruktion als Kohlenstaubversuchslokomotive mit Kohlenstaub-Schlepptender und vielen angesetzten Details.
Führerstandbeleuchtung und Fahrwerksbeleuchtung digital schaltbar.
Serienmäßig mit eingebautem Raucheinsatz.
Mit Spielewelt-Decoder mfx+ und umfangreichen Licht- und Soundfunktionen.

Piko G 37770 G Kübelwagen der DB

Piko G 37770 G Kübelwagen der DB

Elektronik
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Piko
Spur G
Formneuheit des Kübelwagens der D B. Die Kübel können beladen, abgenommen und zum Entladen aufgeklappt werden. Idealer Ganzzugwagen. Auslieferung erfolgt ohne Ladegut

Piko 58414 Rungenwagen 401Z PKP IV, Schienenfahrzeug

Piko 58414 Rungenwagen 401Z PKP IV, Schienenfahrzeug

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H0 PI ~BR 218 DB Netz VI

H0 PI ~BR 218 DB Netz VI

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Piko
Spur H0 1:87 A C
Epoche V I
Digitale Schnittstelle: N E M 652 mit Multiprotokolldecoder
Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / weiß
Lokführerfigur im Führerstand

Piko H0 PI Dieselok V 200 GFK III blau

Piko H0 PI Dieselok V 200 GFK III blau

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Piko
Spur H0 1:87 D C ( Gleichstrom)
Epoche I I I
Das Modell der V 200 G F K in Blau der Deutschen Reichsbahn in der Ep. I I I gibt mit seinen mehrfach geteilten Front- bzw. Seitenscheiben das charakteristische Erscheinungsbild
der V 200 konsequent wieder. Wie die P I K O Modelle der
Regelausführung überzeugt V 200 G F K mit einer übersichtlichen, funktionssicheren und wartungsarmen Konstruktion. Dank des kräftigen, mit zwei präzise ausgewuchteten Schwungmassen versehenen Motors und der Kardanwellenantriebe auf die vierachsigen
Drehgestelle besitzt das Modell ausgeglichene Fahreigenschaften. Auf den beiden innen laufenden Achsen der Drehgestelle sitzen in diagonaler Anordnung zueinander zwei Räder mit Haftreifen. Im Zusammenspiel mit dem ausgereiften Antriebskonzept sorgen sie für hohe Zugkräfte. Das Modell der V 200 G F K besitzt alle für die P I K O
Expert-Reihe üblichen Standards.

Piko 51402 Sound-Elektrotriebzug BR412 Ice 4, 4tlg., inkl Decoder

Piko 51402 Sound-Elektrotriebzug BR412 Ice 4, 4tlg., inkl Decoder

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Piko
Spur H0 1:87 D C ( Gleichstrom)
Epoche V I
Mit dem maßstäblichen I C E 4 der D B A G erscheint das Modellbahn-Highlight des Jahres von P I K O! Das Modell begeistert durch feinste Lackierung und Bedruckung, abnehmbare Frontkappen zum Kuppeln von zwei Triebzügen, realistisch unterschiedliche Ausführungen der Wagen, Stromabnahme von allen Rädern der Endwagen, stromführende Kupplungen und Lichtwechsel weiß/rot. Die Stromabnahme für stromlose Abschnitte wird ohne bremsende Mechanik vom führenden Endwagen aus gesteuert, so dass der Zug trotz angetriebenem Motorwagen in der Mitte exakt vor Halt zeigenden Signale zum Stehen kommen kann. Das aufwendige Modell verfügt weiterhin über zwei starke Motoren mit Schwungmassen, Führerstandsbeleuchtung, eine speziell konstruierte Schnittstelle für den besonderen P I K O Smart Decoder 4. 1 für den I C E 4 und ist für den unkomplizierten Einbau einer Innenbeleuchtung vorbereitet, die die detaillierte Inneneinrichtung passend zur Geltung bringt. Der Motorwagen im Grundset besitzt schon eine Innenbeleuchtung ab Werk, die über Kontakte aktivierbar ist. Der speziell konstruierte ab Werk eingebaute P I K O Smart Decoder 4. 1 20-pol. und das P I K O Soundmodul der neuesten Generation für I C E 4 Triebzüge beherrschen die Datenformate D C C mit Rail Com Plus, Motorola und Selectrix. Der verbaute Lautsprecher ist genau auf den Triebzug abgestimmt. Viele loktypische Geräusche wie Motorengeräusch, Signalhörner, Bremsenquietschen und weitere schaltbare Funktionen sind einzeln abrufbar. Mit einstellbarem individuellem Mapping. Das Schlusslicht ist separat schaltbar. Sound ist auch im Analogbetrieb möglich - nur Motorengeräusch. Durch die konsequent maßstäbliche Umsetzung kann der Triebzug erst ab Radius 2 eingesetzt werden!
Hinweis: Es handelt sich bei der Schnittstelle um eine P I K O eigene 20-polige Schnittstelle.

TOMIX Spur N 9143 EF210-300

TOMIX Spur N 9143 EF210-300

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n-manometro, Maßstab 1/150

Märklin 39902 H0 Diesellok BR 290 der DB AG

Märklin 39902 H0 Diesellok BR 290 der DB AG

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Einmalige Serie. Vorbild: Schwere Diesel-Rangierlokomotive der Baureihe 290 der Deutschen Bahn A G ( D B A G) des Geschäftsbereiches Traktion. Orientrote Grundfarbgebung. Ohne längsseitige Geländer. Betriebszustand um 1995. Modell: Lokführer dreht sich in Fahrtrichtung und schaut bei Stillstand aus dem Fenster. Mit neuer Telex-Kupplung und Führerstandsbeleuchtung. Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb zentral eingebaut. 4 Achsen über Kardanwellen angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 2 rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar. Wenn Spitzensignal an beiden Lokseiten abgeschaltet ist, dann beidseitig Funktion des Doppel-A-Lichts. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen Leuchtdioden ( L E D). Führerstand mit Relief-Inneneinrichtung. Angesetzte Griffstangen und Geländer aus Metall. Zusätzliche Trittstufen unter dem Führerstand für größere Gleisradien ansteckbar. Länge über Puffer 16, 4 cm. Highlights Telex-Kupplung vorne und hinten. Ausgebleichte Grundfarbe. Spielewelt mfx+ Decoder. Umfangreiche Geräuschfunktionen.

Rokuhan 7297903 Z Shorty Chassis Mit Antrieb

Rokuhan 7297903 Z Shorty Chassis Mit Antrieb

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Z Shorty Chassis Hiermit werden die Shorty-Standmodelle zu angetrieben bzw. rollfähigen Spur Z-Modellen umgebaut. Ausstattung: Rapido-Style-Kupplungen. Technische Daten: Altersklasse: ab 15 Jahre · Ausführung (allgemein): Mit Antrieb · Bauart ( Modellbahn): Spezialwagen · Baugröße: Z · Herst. -Teilenr. : 7297903 · Strom-System: D C

Piko 59559 - E-Lok 146.2 InterConnex

Piko 59559 - E-Lok 146.2 InterConnex

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30.03.2024  20